Ferrovia: os corredores regionais garantem financiamento
Na Tanzânia, o Banco Africano de Desenvolvimento fechou a 4 de novembro um financiamento comercial de 1,2 mil milhões de dólares para o lote 6 do caminho de ferro de bitola standard: 411 km de linha eletrificada entre Tabora e Kigoma, no lago Tanganica. O Banco estruturou uma garantia parcial de crédito de 800 milhões de dólares, a maior da sua história, para atrair um sindicato de nove bancos coorganizado pelo Deutsche Bank e pelo Société Générale.
Na Zâmbia, o presidente Hakainde Hichilema recebeu a direção da Africa Finance Corporation para avaliar o Zambia–Lobito Railway: 830 km de via que ligam o Copperbelt ao corredor do Lobito e ao Atlântico, com o fecho financeiro previsto para 2027.
No Gabão, a REMINAC e a SETRAG assinaram um memorando de entendimento que abre as negociações para o transporte ferroviário do minério de ferro de Baniaka até ao porto de Owendo. Em sentido inverso, um relatório do Banco Mundial estima que fragilidades na contratação pública e na aquisição de terrenos encareceram em cerca de 900 milhões de dólares o caminho de ferro queniano entre Mombaça e Naivasha, face a uma referência baseada na linha tanzaniana.
800 M$
Garantia parcial de crédito do BAD, a maior até hoje
411 km
Linha eletrificada Tabora-Kigoma
830 km
Zambia–Lobito Railway, fecho financeiro previsto para 2027
900 M$
Sobrecusto estimado do caminho de ferro queniano
Petróleo e gás: os gasodutos atraem novos parceiros
A Argélia pondera associar empresas russas ao gasoduto transaariano (TSGP), que deverá ligar a Nigéria à Europa através do Níger e cujas obras já começaram no segmento argelino. O gasoduto Nigéria-Marrocos, estimado entre 25 e 26 mil milhões de dólares, mobiliza por seu lado investidores internacionais como a ADNOC, com uma decisão final de investimento esperada em 2027.
Na Namíbia, a QatarEnergy vai adquirir 25 % da licença offshore PEL82 à Chevron. No golfo da Guiné, o interesse estratégico regressa e traduz-se em novos investimentos no mar, nomeadamente da Shell em Bonga North e da ExxonMobil em Usan, na Nigéria.
25-26 MM$
Custo estimado do gasoduto Nigéria-Marrocos
2027
Decisão final de investimento esperada
25 %
Participação na licença PEL82 adquirida pela QatarEnergy
Minas: os Estados retomam o controlo
Os países mineiros reforçam o controlo sobre o setor. O Senegal audita 848 locais mineiros e anula as licenças inativas. Na Guiné, 1 263 pessoas foram detidas por garimpo ilegal e 22 administradores territoriais foram afastados em Siguiri. O Burkina Faso cria a Faso SANU, empresa pública encarregada de reorganizar a exploração artesanal de ouro, e a RDC anuncia 33 novas zonas de exploração artesanal no Lualaba.
Os investimentos chineses na transformação local multiplicam-se: 19 projetos no valor de 16,3 mil milhões de dólares, incluindo uma fábrica de transformação de manganês no Gabão (116,7 mil milhões de francos CFA) e um projeto de bauxite no Gana (1,5 mil milhões de dólares, com a RUSAL).
848
Locais mineiros auditados no Senegal
1 263
Detenções por garimpo ilegal na Guiné
33
Novas zonas artesanais no Lualaba, na RDC
116,7 MM FCFA
Fábrica de manganês no Gabão
FontesGuinéenewsLa Nouvelle TribuneSouth China Morning PostGabon Media Time
Energia: necessidades contadas em milhares de milhões
A Alcazar Energy obteve 436 milhões de dólares para dois parques eólicos no Egito, com uma potência total de 500 MW. O Uganda apresentou um pacto nacional de energia de 17,7 mil milhões de dólares para levar o acesso à eletricidade a 85 % da população até 2030, enquanto a RDC procura 12 mil milhões de dólares para os seus projetos energéticos.
Na Tunísia, a STEG prepara 300 MW de armazenamento em baterias, distribuídos por dez locais, para evitar cortes de energia. Em Madagáscar, o Estado requisitou a central da Enelec para garantir o abastecimento de Toamasina. O Congo lança um estudo sobre o fornecimento de eletricidade às suas zonas económicas especiais.
O financiamento de 436 milhões de dólares obtido pela Alcazar Energy no Egito já está fechado e não figura neste gráfico.
FontesConstruction ReviewDevdiscourseLa Presse de TunisieL’Express de Madagascar
Portos e estradas: as obras avançam
A AFD concede um empréstimo de 100 milhões de euros à Agência Nacional dos Portos de Marrocos para modernizar 11 portos, de Nador a Dakhla, incluindo os das províncias do Sul. Nos Camarões, são mobilizados 174,6 mil milhões de francos CFA para reconstruir 47 km de estrada entre Edéa e Douala, com o apoio da AFD e do BEI.
A Tunísia prevê 4,4 mil milhões de dinares para estradas e dez pontes em 2027. A RDC e a Zâmbia montam a ponte de tirantes sobre o Luapula. Por fim, a Dangote lança em Walvis Bay, na Namíbia, a construção de um depósito de combustível e de um oleoduto de 2,5 mil milhões de dólares.
100 M€
Empréstimo da AFD para 11 portos marroquinos
174,6 MM FCFA
Estrada Edéa-Douala, nos Camarões
4,4 MM DT
Estradas e pontes tunisinas em 2027
2,5 MM$
Depósito e oleoduto da Dangote na Namíbia
FontesTelQuelKoaciNairametrics
Carbono, florestas e minerais críticos
O Gabão realiza a primeira venda mundial de créditos de carbono florestal soberanos: cerca de 6 milhões de toneladas vendidas à alemã SEFE, elegíveis no mecanismo CORSIA da aviação civil. Uma operação estruturante para os mercados de carbono africanos.
Os regimes jurídicos dos créditos voluntários diversificam-se na África Ocidental e Central: o Togo e a Costa do Marfim equiparam-nos a bens móveis, enquanto o Gabão reserva a sua propriedade ao Estado. Paralelamente, a estratégia africana para os minerais críticos visa atrair 70 mil milhões de dólares de investimento direto estrangeiro e criar 101 instalações de transformação.
6 Mt
Créditos de carbono florestal vendidos à SEFE
70 MM$
IDE visado pela estratégia africana dos minerais críticos
101
Instalações de transformação previstas